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隨著事態(tài)的一步步惡化，一些人已開始懷疑，這次史無前例的漏油事故，會否成為英國石油的“滅頂”之災(zāi)，讓這家百年老店最終走向破產(chǎn)，抑或被競爭對手吞并。近日，BP的5年期公司債券信用違約掉期大幅上升，也印證了投資人對該公司前景的擔(dān)憂。

如果從絕對實力來看，總資產(chǎn)近2000億美元、排名全球500強前五名的BP要破產(chǎn)似乎不大可能，但如果考慮到漏油事件所帶來的嚴重經(jīng)濟、環(huán)境和社會后果，BP這一次面臨的考驗恐怕是公司有史以來最嚴峻的一次。

從民眾的情緒來說，BP此次漏油事故所引發(fā)的憤怒和不滿絕不輸于昔日華爾街的雷曼或是高盛。BP雖沒有獲得納稅人的救濟，但亦可算是“暴利”企業(yè)。僅在今年第一季度，BP的凈利就達到56億美元，同比翻了一番。

賺錢如此，BP在此次事故中卻并未體現(xiàn)出一個國際企業(yè)應(yīng)有的責(zé)任和能力，不管是事前的預(yù)防還是事后的應(yīng)對。至少在民眾看來，BP深入海底挖油的本事，要遠遠勝過其“堵油”的能力。

而從美國國會和白宮的角度出發(fā)，鑒于漏油風(fēng)波已嚴重削弱了執(zhí)政者的聲譽，當(dāng)局接下來恐怕不會對BP那么“心慈手軟”，政府已啟動針對漏油事件的刑事調(diào)查。為了挽回民心和支持率，嚴懲禍首或是找一個政治替罪羊恐怕是必須的。