第五,著力提高城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)管理水平。
切實發(fā)揮規(guī)劃的指導(dǎo)作用。加快建立經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃、城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃的有效銜接機制,加大工作的統(tǒng)籌力度,進(jìn)一步縮小城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距。重點要抓好城鄉(xiāng)一體化規(guī)劃工作,進(jìn)一步明確城鄉(xiāng)一體化新格局及目標(biāo)任務(wù),在此基礎(chǔ)上,制定全覆蓋的經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃,為推動郊區(qū)農(nóng)村的經(jīng)濟發(fā)展、村鎮(zhèn)建設(shè)、公共服務(wù)設(shè)施以及各項社會事業(yè)發(fā)展建設(shè)奠定基礎(chǔ)。各類規(guī)劃和設(shè)計都要堅持公開、競爭、擇優(yōu)的原則,選擇有水平、有能力的單位來承擔(dān)首都的規(guī)劃設(shè)計,確保體現(xiàn)出高水平、高標(biāo)準(zhǔn)和國際視野,努力成為精品和世界一流的規(guī)劃設(shè)計。
進(jìn)一步加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。要加快推進(jìn)12條軌道交通線路建設(shè),使運營總里程達(dá)到300公里以上。要優(yōu)化地面公交網(wǎng)絡(luò),加快公交樞紐建設(shè),實現(xiàn)地面交通與地下交通有機銜接。要認(rèn)真抓好城南地區(qū)、西南部地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),發(fā)揮基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的先導(dǎo)作用,帶動南部地區(qū)的發(fā)展。要加快信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),積極推進(jìn)國際先進(jìn)水平、城鄉(xiāng)一體化的高速信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè),大幅度提升互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入標(biāo)準(zhǔn),深入推廣網(wǎng)格化應(yīng)用,大力推動物聯(lián)網(wǎng)和3G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用,推動140萬戶家庭獲得數(shù)字多媒體服務(wù),進(jìn)一步縮小城鄉(xiāng)數(shù)字鴻溝。
進(jìn)一步提高科學(xué)管理的水平。要加強智能交通建設(shè),充分利用科技手段解決好交通擁堵的問題。加大對交通擁堵形勢的研判,分級分類科學(xué)地制定緩解交通擁堵的措施,提高道路交通的通行水平。要統(tǒng)籌解決城鄉(xiāng)垃圾處理的問題,依靠科技手段,解決垃圾處理過程中的污染問題;要統(tǒng)籌解決垃圾處理設(shè)施選址難、建設(shè)難問題,為廣大群眾創(chuàng)造更好的生活環(huán)境。加快城鄉(xiāng)綠化美化建設(shè),加強首都生態(tài)文明建設(shè),提升城市管理的數(shù)字化、精細(xì)化水平,不斷提高城市的宜居程度。
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