元旦一過(guò)，春運(yùn)的腳步悄然來(lái)臨，火車(chē)站、汽車(chē)站到處都擠滿了攢動(dòng)的人頭。春運(yùn)也是每年最為繁忙的戰(zhàn)場(chǎng)，更是最能引起人們關(guān)注的現(xiàn)場(chǎng)，可就在在春運(yùn)剛剛開(kāi)始時(shí)，有三條新聞吸引了筆者的眼球。
1月3日中新網(wǎng)消息，2日，北京站、北京西站開(kāi)始銷(xiāo)售農(nóng)民工火車(chē)票，并且接受農(nóng)民工團(tuán)體票的預(yù)訂。這次還開(kāi)設(shè)了農(nóng)民工返程團(tuán)體票的預(yù)訂和發(fā)售，大大方便了在京農(nóng)民工。
1月3日《新京報(bào)》報(bào)道，動(dòng)車(chē)組學(xué)生票的票價(jià)，將以公布票價(jià)為基礎(chǔ)計(jì)算，不再享受票面優(yōu)惠價(jià)的“折上折”。 2日北京火車(chē)站證實(shí)，新規(guī)定已在售票系統(tǒng)的部分線路開(kāi)始執(zhí)行，部分折扣率低的線路票價(jià)，低于現(xiàn)售學(xué)生票。
1月3日《重慶晚報(bào)》報(bào)道，在列車(chē)餐車(chē)上吃飯較慢，竟然被車(chē)上乘警和列車(chē)員強(qiáng)行連推帶拉攆出了餐車(chē)？2日，市民王柏華稱(chēng)，元旦其到貴州出差后乘坐K586次列車(chē)回渝，結(jié)果因?yàn)槌燥埪尤槐粩f出餐車(chē)，3000多元的鉑金戒指也被弄丟，讓他新年第一天就受了一肚子窩囊氣。
為何這幾條新聞吸引了眼球，我看主要是關(guān)懷少，霸道多。不管是農(nóng)民工還是學(xué)生，即便是普通旅客，都需要人性化的關(guān)懷，但為何就看到農(nóng)民工的新聞?dòng)腥诵猿煞?，其他兩條新聞怎么就那么暴力？
說(shuō)起春運(yùn)誰(shuí)不頭痛？坐車(chē)的人頭痛，不坐車(chē)的人也牽一發(fā)而動(dòng)全身，跟著受折磨。筆者春運(yùn)期間雖然不出遠(yuǎn)門(mén)，只是在附近農(nóng)村和城里奔走，但坐車(chē)同樣遇到煩惱。當(dāng)然更煩惱的是幫忙為親戚朋友購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票了，每年春運(yùn)期間是一票難求，返鄉(xiāng)的人，回城的人，回家的人都要憑票上車(chē)，可火車(chē)票就那么多，坐車(chē)的人卻如同山洪暴發(fā)一樣，更如98年洪水一樣，來(lái)勢(shì)兇猛，勢(shì)不可擋。那時(shí)我要么天天站在火車(chē)站票務(wù)大廳等著買(mǎi)票，還要不時(shí)的為親戚朋友通報(bào)信息，當(dāng)然能用的資源都得用，能活動(dòng)的都得活動(dòng)，可總有一些親戚朋友還是一時(shí)買(mǎi)不到票，一時(shí)走不了，誤了事，還望票興嘆，驚嘆求票難于上青天。當(dāng)然我得聲明我卻不是票販子，有時(shí)候急了還得從票販子手里要購(gòu)票。
春運(yùn)的緊張既有資源的緊張，也有季節(jié)性危機(jī)等原因。但同時(shí)還有組織措施不力的原因，組織工作的不到位，思想觀念的不解放，對(duì)旅客的關(guān)懷不到位，這些都是造成春運(yùn)緊張局勢(shì)的原因。那么旅客吃飯慢，影響火車(chē)的快，吃飯是旅客的事，開(kāi)車(chē)是司機(jī)的事，要是怕旅客誤了下車(chē)適當(dāng)?shù)奶嵝咽潜匾?，要是閑旅客吃飯慢，將旅客從餐廳趕了出來(lái)，真是狗拉耗子多管閑事。這等事發(fā)生在春運(yùn)期間，和關(guān)懷農(nóng)民工的春運(yùn)措施相比，大相徑庭，也是鐵路運(yùn)輸部門(mén)自抽耳光的表現(xiàn)。
既然如此，那么各運(yùn)輸單位和企業(yè)還是多從自身上找原因，多動(dòng)腦筋，多解放思想，眼睛向下，盯住旅客，盯住市場(chǎng)，堅(jiān)持以人為本，多關(guān)懷旅客，尤其要關(guān)懷旅客中的弱勢(shì)群體和特殊群體，諸如農(nóng)民工、學(xué)生等。農(nóng)民工是春運(yùn)的主力軍，春運(yùn)戰(zhàn)線長(zhǎng)主要是輸送農(nóng)民工回鄉(xiāng)返城，但這些人又無(wú)依無(wú)靠，乘車(chē)就如同瞎貓碰死老鼠，走到那里算到那里。那么春運(yùn)組織方要對(duì)其多關(guān)注，既要從票價(jià)和團(tuán)體票上進(jìn)行優(yōu)惠，又要從多方面關(guān)心和愛(ài)護(hù)，別忘記上車(chē)時(shí)對(duì)其多些提醒，下車(chē)時(shí)多些祝福，在車(chē)上多些關(guān)心，開(kāi)水等服務(wù)更要周到。學(xué)生也比較特殊，也是春運(yùn)的生力軍，主要是學(xué)生乘車(chē)相對(duì)比較集中，就那么幾天，這就要求春運(yùn)組織方，一方面要盡量通過(guò)優(yōu)惠政策，讓學(xué)生避開(kāi)高峰期，同時(shí)又要和農(nóng)民工一樣多些關(guān)懷，讓學(xué)生乘車(chē)不覺(jué)得寂寞，不覺(jué)得是處在異鄉(xiāng)為異客。
春運(yùn)多些人性化，讓旅客就會(huì)少些煩惱，讓春運(yùn)部門(mén)多些寬容、少些擔(dān)憂，就會(huì)打開(kāi)旅客和運(yùn)輸部門(mén)交流和理解的一扇門(mén)，就會(huì)拓寬春運(yùn)的天地，也會(huì)給春運(yùn)的緊張局勢(shì)帶來(lái)寬松環(huán)境。春運(yùn)的組織方就要堅(jiān)持以人為本的思想，將關(guān)懷融入到農(nóng)民工和學(xué)生的車(chē)票，融入到春運(yùn)的全過(guò)程中去，既讓農(nóng)民工和學(xué)生感受到了溫暖，也給社會(huì)帶來(lái)了盎然春意，那么2009年春運(yùn)就會(huì)更流暢、更精彩、更人性，少煩惱、少擁擠、少折騰。 （白峰）
（責(zé)編：李艷）
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