周先生乘坐動車來廈出差，卻在出站時發(fā)現(xiàn)車票不見了。讓他納悶的是，如今實行實名購票，他依然被要求補票?！盀槭裁床徊椴槲业馁徠庇涗?？”前天，周先生反映了此事。（10月20日東南網(wǎng)）

車票和其它錢物一樣，被盜或丟失是難免的。在出站口檢票時，才發(fā)現(xiàn)車票不見的周先生，要求檢票員“幫助檢索購票記錄”，卻無人理睬，要求補票。我們不禁要問：購票記錄，到底能不能核查？

廈門火車站相關負責人告訴記者， “我們目前的系統(tǒng)還沒辦法通過身份檢票進行操作”。其實，旅客并不要求你們進行多復雜的“操作”，只要核查一下購票記錄就行了。

動車實名購票制度自今年6月1日開始實施,所謂“實名”，就是“一張有效身份證件同一乘車日期只能購買一張同一車次實名制車票”。從這個意義上來說，任何人的身份信息究竟有無購買車票，是一目了然的。否則，實名制豈不形同虛設？如果無法核查，那么“黃?！痹谑及l(fā)站多次“補票”，不同樣能如愿以償嗎？

同樣是實名制，民航可以出示購票時使用的身份證件即可進場登機。同樣是掛失，銀行可以在銀行卡丟失后，根據(jù)系統(tǒng)記錄花工本費補卡，憑什么實名制火車票丟了就是真沒了，要乘客全額重新購票呢？非但如此，還要加收手續(xù)費。難怪周先生“感到權益沒保障，實在很心寒”。

曾有律師指出，乘客和火車站之間是一個合同關系。實名制購買后，合同即生效。按照合同法的規(guī)定，即便是車票丟失了，但是雙方合同關系的實質(zhì)并沒有解除。那么合同雙方就應該履行合同所規(guī)定的內(nèi)容。也就是說，即便是乘客將車票丟失了，鐵路部門也應該按照實名制購票記錄，履行自己運送旅客的責任。丟失車票的周先生如果不補票，難道要將其返回原來的車站？

服務好壞，源于細節(jié)。據(jù)說實名制火車票掛失辦理流程“正在研制”。“成功后”乘客遺失實名制火車票的，有望通過正常掛失的辦法補回。這樣的服務，與乘客的要求顯然慢了半拍。掛失流程，并非什么高新技術，銀行已實施了若干年，鐵路部門還在“研究開發(fā)中”，怎不讓人望眼欲穿。鐵路部門只有把服務做細做好，才能順利推進“實名購票”改革，從而贏得乘客的信任和贊許。