公路應(yīng)急救援縮至2小時內(nèi)

此次規(guī)劃透露，福建將大幅提高救助能力，縮短救助時間。根據(jù)規(guī)劃，福建將完善省、市、縣三級綜合交通應(yīng)急體系，全省交通運行管理和應(yīng)急處置平臺要全部建成投用。“十二五”期間，將初步建成空中—水上—路面三維立體交通救援體系，建立響應(yīng)迅速、高效運行的三級應(yīng)急反應(yīng)機制，一般災(zāi)害情況下公路應(yīng)急救援到達時間，從2010年底的8小時以內(nèi)，大幅度縮減到2小時以內(nèi)；內(nèi)河水域應(yīng)急到達時間縮減到2小時，比2010年再減少1小時。

福建還將著力增強干線公路網(wǎng)抗災(zāi)能力，全省規(guī)劃投資3600萬元，建設(shè)9個普通公路應(yīng)急儲備庫；規(guī)劃投資1.5億元，配備鋼橋等應(yīng)急搶險裝備物資。到2015年底，水毀公路搶通時間顯著縮短，一般災(zāi)害搶通時間不超過24小時。

內(nèi)河客運船將全部安裝GPS

福建還將大力建設(shè)水上交通安全監(jiān)管和救助能力，建成響應(yīng)迅速的內(nèi)河水上應(yīng)急搜救體系。要通過推行安裝衛(wèi)星定位裝置，實現(xiàn)內(nèi)河營運船舶的動態(tài)監(jiān)管，到2013年底前，內(nèi)河客運船舶要全部安裝衛(wèi)星定位裝置；在2015年底前，內(nèi)河貨運船舶要實現(xiàn)100%安裝。