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首部高速鐵路設計行業(yè)標準發(fā)布 明年2月1日起實施
www.ahuptop.com?2014-12-23 17:43:26? ?來源:科技日報    我來說兩句

科技日報訊 (記者矯陽)經(jīng)國家鐵路局技術(shù)委員會審查通過,近日國家鐵路局批準發(fā)布鐵道行業(yè)標準《高速鐵路設計規(guī)范》,2015年2月1日起實施,將為中國高鐵發(fā)展以及高鐵“走出去”提供系統(tǒng)規(guī)范的成套建設標準支撐。

隨著高速鐵路建設發(fā)展,我國高速鐵路設計規(guī)范也在不斷修訂補充完善。從“八五”期間科技攻關(guān),形成京滬高速鐵路的一系列設計規(guī)范,到進一步總結(jié)吸納秦沈客專、京津城際、鄭西、武廣、合寧、合武等客運專線建設經(jīng)驗,形成新建時速200—250公里和300—350公里客運專線鐵路設計暫行規(guī)定,再到2009年進一步整合形成《高速鐵路設計規(guī)范(試行)》,之后鐵路部門組織各方面力量,進一步對高鐵成套技術(shù)中的關(guān)鍵技術(shù)和薄弱環(huán)節(jié)集中開展科研攻關(guān),全面系統(tǒng)總結(jié)京津、京滬、京廣、哈大、鄭西等不同類型、不同技術(shù)特點的高鐵建設運營實踐經(jīng)驗,為完善《高速鐵路設計規(guī)范》奠定了重要基礎(chǔ)。

新發(fā)布的《高速鐵路設計規(guī)范》貫徹落實安全優(yōu)先原則,首次明確了高速鐵路僅運行動車組列車,在路基、橋梁、隧道、無砟軌道、站場、客站、牽引供電、通信信號等專業(yè)分別強化了安全保障功能設計;突出強調(diào)了“以人為本”、方便、快捷、舒適和綜合交通等提高服務品質(zhì)的設計要求;重點體現(xiàn)了高鐵建設全壽命周期的節(jié)地、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材和保護環(huán)境的“四節(jié)一保”綠色建設理念;注重結(jié)合我國國情、經(jīng)濟社會發(fā)展水平、運輸需求和環(huán)境條件等因素,合理優(yōu)化速度匹配、設備配套和各專業(yè)主要設計參數(shù),優(yōu)化了復雜路網(wǎng)條件下的高鐵運營調(diào)度系統(tǒng)設計、高密度大客流的客運服務系統(tǒng)設計,使技術(shù)標準更符合系統(tǒng)性、先進性、成熟性及經(jīng)濟合理性要求。

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