據(jù)報道，南昌鐵路局在2016年春運工作中，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”的創(chuàng)新思想，在已經初步被大眾認可的“南昌鐵路”微信平臺中加入: 春運資訊、愛心服務、鐵路常識、余票動態(tài)、正晚點查詢、“鐵定行”、掌上南鐵、春運大片、春運微社區(qū)等九個欄目構成的南昌鐵路春運微官網(wǎng)；福州客運段動車１２４車班還推出了動車“Ｅ支付”，當旅客現(xiàn)金不夠又急需用錢時，只要通過網(wǎng)銀、支付寶、微信等轉賬給車班公共賬號，就能兌現(xiàn)等額現(xiàn)金。

當“互聯(lián)網(wǎng)+”遇上春運，會出現(xiàn)什么樣的火花？隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”這個概念的興起，南昌鐵路局采取一系列措施讓“互聯(lián)網(wǎng)+”使旅客出行更便捷。

“互聯(lián)網(wǎng)+”這一概念的提出，本質上就是為了讓人們更快捷、更方便。在候車大廳鋪設免費WIFI，以及張貼有微信平臺的二維碼等措施，都是主動把服務送往旅客手中，讓旅客樂于、便于、勤于利用手中的資源對乘車信息等進行了解。

在目前“安全出行、方便出行、溫馨出行”的大背景下，“互聯(lián)網(wǎng)+”在春運工作中應該還有再進一步的空間。最直觀的體現(xiàn)便是在今年春運中各大車站因晚點致使旅客大面積滯留的情況比往年減少了很多。這一方面要歸功于各車站人員的積極組織；另一方面是各車站以各種方式及時在網(wǎng)上預先發(fā)布了乘車信息，使旅客可以合理的安排好出行時間。以往困擾著車站以及旅客的擁堵問題，將會隨著信息溝通的愈發(fā)流暢隨之迎刃而解。

“互聯(lián)網(wǎng)+”的本質是創(chuàng)新，在移動支付已經在大城市普及開來的當下，人們使用網(wǎng)上支付的頻率越來越高。而福州客運段動車１２４推出的“Ｅ支付”服務，當旅客現(xiàn)金不夠又急需用錢時，只要通過網(wǎng)銀、支付寶、微信等轉賬給車班公共賬號，就能兌現(xiàn)等額現(xiàn)金，解燃眉之急。如此為旅客著想的舉措，自然是好評如潮。(羅建斌、沈凌)