近日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國動車組“復興號”完成首次商業(yè)運營，標志著中國以高速動車組為代表的鐵路成套技術裝備已經走在世界先進行列?！皬团d號”客室車門上使用的高鐵門鎖是由三明企業(yè)---機械科學研究總院(將樂)半固態(tài)技術研究所有限公司制造的。

據了解，以往高鐵動車上的門鎖都是國外公司制造，主要從德國進口。隨著我國高鐵動車的車速提高，德國產的門鎖也已跟不上技術要求，國內幾家企業(yè)制造的產品也一直無法達到使用要求。機械科學研究總院(將樂)半固態(tài)技術研究所有限公司應用輕合金技術、半固態(tài)快速制漿技術等專利技術成功開發(fā)出高強度、高韌性、輕量化鋁合金系列門鎖體，順利通過了各種地域環(huán)境60萬公里運營考核，產品主要技術指標全面超越國外同類進口產品，是目前國內唯一符合“復興號”標準的門鎖產品。與上一代國產鋼制產品相比，在綜合性能提升的同時減重超過50%，輕量化效果顯著。該公司也成為國內唯一的車速大于200km/h客室車門關鍵零件輕量化合作商。

機械科學研究總院(將樂)半固態(tài)技術研究所有限公司于2012年12月在將樂縣成立，由機械科學研究總院、將樂縣國有資產營運公司和福建省瑞奧麥特輕金屬有限責任公司三方共同出資組建，以公司化機制運行，是國內唯一一家以半固態(tài)技術命名的專業(yè)研究機構。公司十分重視技術創(chuàng)新及自主知識產權保護，以科技創(chuàng)新促進企業(yè)發(fā)展。目前公司已申請專利22件，其中發(fā)明專利10件；獲授權專利13件，其中發(fā)明專利2件。除了上述動車組門鎖，公司在新能源汽車、紡機配件、電子通訊等其他領域也結出碩果，捷報頻傳。