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放大五糧液車(chē)改的破冰效應(yīng)2014-01-20 07:51

作為國(guó)企，五糧液邁出了公車(chē)改革的第一步，幾百輛公車(chē)拍出去，不無(wú)壯士斷腕的氣概。但更考驗(yàn)勇氣和智慧的，還在于以公車(chē)改革、作風(fēng)轉(zhuǎn)變?yōu)槠鯔C(jī)，把國(guó)企改革引向深入。

隨著一聲落槌，被稱為“國(guó)企車(chē)改第一拍”的五糧液第一輪公車(chē)拍賣(mài)塵埃落定。4天時(shí)間，共成交車(chē)輛324臺(tái)，成交額3003萬(wàn)元，被拍公車(chē)包括悍馬、沃爾沃、奧迪等豪華車(chē)。五糧液率先在國(guó)企中啟動(dòng)公車(chē)改革，一時(shí)成為社會(huì)關(guān)注熱點(diǎn)。

深水區(qū)的改革，難以皆大歡喜，也很難個(gè)個(gè)叫好，五糧液的公車(chē)拍賣(mài)就面臨這樣的處境。五糧液這一拍，引發(fā)的震動(dòng)不無(wú)出人意料之處。很多人認(rèn)為，這是國(guó)企車(chē)改“第一炮”，五糧液帶了好頭、搶先試點(diǎn)，“賣(mài)”出了招人喜歡的公車(chē)改革“瓊漿”。同時(shí)，也存在一些質(zhì)疑的聲音，從300多輛公車(chē)引發(fā)的浪費(fèi)之問(wèn)，到豪華座駕招致的超標(biāo)非議，再到圍繞評(píng)估價(jià)的低價(jià)處置、內(nèi)部分紅等猜想，這次公車(chē)改革的味道顯然不像白酒那么單純了。

不管是喝彩，還是批評(píng)，都說(shuō)明走了十多年的公車(chē)改革，依然是公眾心中那一根敏感的弦，任何一點(diǎn)撥動(dòng)，都會(huì)在心理上蕩起不小的漣漪。固然，從拍賣(mài)操作到車(chē)補(bǔ)實(shí)施，都有一個(gè)不斷完善的過(guò)程，也難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的紕漏，引發(fā)各種想象甚至是反對(duì)。但正如公車(chē)改革專(zhuān)家葉青所說(shuō)，按目前全國(guó)車(chē)改的進(jìn)度來(lái)看，輪到國(guó)企還有一兩年，但是五糧液主動(dòng)做了，就應(yīng)該肯定。給改革者一點(diǎn)掌聲，多一點(diǎn)耐心，和保持一種理性的反思、監(jiān)督的態(tài)度，其實(shí)同樣重要。

據(jù)了解，五糧液經(jīng)過(guò)此次公車(chē)改革，每年至少可以節(jié)約1500萬(wàn)元的養(yǎng)護(hù)成本。對(duì)于一個(gè)年銷(xiāo)售達(dá)數(shù)百億元的白酒大企業(yè)來(lái)說(shuō)，或許只是九牛一毛。但對(duì)于國(guó)有企業(yè)來(lái)說(shuō)，每一分錢(qián)都姓公，沒(méi)有揮霍的理由。更重要的是，以公車(chē)改革為突破口，深入治理管理人員的職務(wù)待遇、職務(wù)消費(fèi)等方面的問(wèn)題，倒逼公司法人治理結(jié)構(gòu)的完善；通過(guò)企業(yè)賬目的透明化，管住亂花錢(qián)的手，促使各項(xiàng)支出的規(guī)范化、制度化。如果在公車(chē)拍賣(mài)破冰之后，能進(jìn)一步引發(fā)各種深層次的化學(xué)反應(yīng)，不僅能走出“車(chē)沒(méi)了——錢(qián)多了——車(chē)又有了——錢(qián)更多了”的車(chē)改怪圈，而且能推動(dòng)現(xiàn)代企業(yè)制度的完善，從根本上破解公車(chē)?yán)速M(fèi)的難題。

作為國(guó)企，五糧液邁出了公車(chē)改革的第一步，幾百輛公車(chē)拍出去，不無(wú)壯士斷腕的氣概。但更考驗(yàn)勇氣和智慧的，還在于以公車(chē)改革、作風(fēng)轉(zhuǎn)變?yōu)槠鯔C(jī)，把國(guó)企改革引向深入。這就不只是五糧液要面臨的課題，從各地國(guó)企到央企，都不可能置身事外。去年底中央出臺(tái)的《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》明確要求，全國(guó)黨政機(jī)關(guān)取消一般公務(wù)用車(chē)，全國(guó)機(jī)關(guān)“最徹底”車(chē)改大幕陸續(xù)拉開(kāi)，“車(chē)輪腐敗”正在加速駛離官場(chǎng)。這時(shí)候，國(guó)企何去何從？深化車(chē)改乃至國(guó)企改革，顯然不能只靠企業(yè)的自覺(jué)，還需要更有效的頂層設(shè)計(jì)和更強(qiáng)勁的制度動(dòng)力。

本報(bào)特約評(píng)論員陸文江

國(guó)企公車(chē)改革要先摸清家底2014-01-16 17:22

近日，五糧液集團(tuán)公務(wù)車(chē)拍賣(mài)收官總計(jì)拍賣(mài)公車(chē)數(shù)量324輛，回籠資金3003萬(wàn)，引發(fā)公眾對(duì)國(guó)企公車(chē)購(gòu)買(mǎi)、使用情況的關(guān)注。近年來(lái)，國(guó)資委等部門(mén)對(duì)國(guó)企公車(chē)消費(fèi)予以規(guī)定，但這些規(guī)定多數(shù)未列出具體標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)資委表示，國(guó)企的公務(wù)車(chē)數(shù)量并沒(méi)有相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。（據(jù)1月16日《新京報(bào)》）

五糧液拍賣(mài)公車(chē)的舉措，拉開(kāi)了國(guó)企公車(chē)改革大幕，不僅吸引到媒體的廣泛關(guān)注，民眾也開(kāi)始將目光投向國(guó)企公車(chē)，重新打量這個(gè)曾經(jīng)被忽視的領(lǐng)域。由于國(guó)企兼具企業(yè)經(jīng)營(yíng)和行政級(jí)別的雙重性質(zhì)，其公車(chē)的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)和管理維護(hù)，都與黨政機(jī)關(guān)公車(chē)有區(qū)別，不能一概而論。但不管怎樣，在黨政機(jī)關(guān)的公車(chē)改革啟動(dòng)之后，國(guó)企公車(chē)改革也勢(shì)在必行，有必要先摸下家底，搞清楚到底有多少國(guó)企公車(chē)、都是哪些規(guī)格的，才好對(duì)癥下藥。

目前央企和地方國(guó)企數(shù)量繁多，整體資產(chǎn)規(guī)模龐大，公車(chē)數(shù)量更是一個(gè)謎，從未有過(guò)具體統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。而五糧液“賣(mài)車(chē)”恰恰提供了一個(gè)契機(jī)，可以將其做為一個(gè)參照物，從其拍賣(mài)公車(chē)的具體情況看，不僅數(shù)量多，部分公車(chē)超規(guī)格配置，甚至連大而無(wú)當(dāng)?shù)暮否R都有。窺一斑而見(jiàn)全豹，透明度較高的上市公司五糧液尚且如此，其它國(guó)企更加難以想象，需要盡快摸查清楚，以加快國(guó)企公車(chē)改革步伐。

在中央明確黨政機(jī)關(guān)公車(chē)改革路線之后，宣告爭(zhēng)議多年的公車(chē)改革告一段落，開(kāi)始進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推動(dòng)階段，民眾對(duì)此的期望也很大，希望就此終結(jié)公車(chē)亂象，將公車(chē)費(fèi)用大幅度壓縮下來(lái)。同時(shí)，一度被忽視的國(guó)企公車(chē)，也隨著五糧液“賣(mài)車(chē)”而被凸顯，僅五糧液就有數(shù)百輛公車(chē)、價(jià)值數(shù)千萬(wàn)元之巨，全國(guó)國(guó)企的公車(chē)算下來(lái)，恐怕又得是一個(gè)天文數(shù)字。而且，國(guó)企公車(chē)的采購(gòu)管理使用均缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，往往自行其是，超規(guī)格配置、濫用私用情況非常普遍，比之黨政機(jī)關(guān)公車(chē)有過(guò)之而無(wú)不及，且更不好查證。

因此，在開(kāi)展黨政機(jī)關(guān)公車(chē)改革之時(shí)，別忘了還有國(guó)企公車(chē)這個(gè)“硬骨頭”，急需摸查清楚相關(guān)數(shù)量和規(guī)格，從而根據(jù)國(guó)企性質(zhì)，制定相應(yīng)的公車(chē)配置使用規(guī)定。對(duì)于超出國(guó)企經(jīng)營(yíng)需要、超規(guī)格配置的公車(chē)，則一律予以集中清理掉，可參照五糧液的拍賣(mài)模式?；蛘吡硗饨M建租車(chē)公司，將國(guó)企用車(chē)推向市場(chǎng)化，以壓縮國(guó)企公車(chē)開(kāi)支，降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本。

五糧液揭開(kāi)國(guó)企改革想象空間2014-01-16 07:03

新京報(bào)漫畫(huà)/許英劍

一項(xiàng)對(duì)公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)不會(huì)產(chǎn)生任何影響的改革，即可每年為公司節(jié)約超過(guò)千萬(wàn)元的開(kāi)支。五糧液的這項(xiàng)改革，或許可以給我們這樣的啟示：國(guó)企需要改革的地方還很多。

五糧液近日因?yàn)楣珓?wù)車(chē)拍賣(mài)，引發(fā)輿論關(guān)注。此事將一直未被輿論聚焦的“國(guó)企公務(wù)車(chē)”問(wèn)題，推到了聚光燈下。

之前，公眾關(guān)注的公車(chē)問(wèn)題，多為政府機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)。事實(shí)上，國(guó)企作為政府控股的企業(yè)，本身就是政府機(jī)關(guān)的“延伸”，而因?yàn)槠淦髽I(yè)的性質(zhì)，在公務(wù)消費(fèi)上，可能并未受到較高的關(guān)注。

五糧液的公務(wù)車(chē)拍賣(mài)，給公眾窺探國(guó)企公務(wù)車(chē)問(wèn)題，提供了一個(gè)很好的窗口。作為大型國(guó)企，五糧液車(chē)改的示范作用，也值得期待。

2014年1月2日，五糧液通過(guò)拍賣(mài)公司發(fā)布公告，對(duì)五糧液集團(tuán)公司職能部門(mén)、五糧液股份有限公司等名下約340輛公務(wù)車(chē)（小型轎車(chē)）進(jìn)行拍賣(mài)，只保留必需的生產(chǎn)用車(chē)、生活用車(chē)、特種車(chē)和少數(shù)接待用車(chē)，合計(jì)200輛左右。拍賣(mài)340輛，保留200輛，說(shuō)明此項(xiàng)改革并非“徹底”改革，而是具有“漸進(jìn)”改革的性質(zhì)。

從這則公告可以看出，五糧液有約540輛公務(wù)用車(chē)。公務(wù)車(chē)的存在，需要大量的公費(fèi)運(yùn)營(yíng)，從油耗到維修到司機(jī)工資等等。那么，這些車(chē)每年的運(yùn)營(yíng)成本會(huì)有多少呢？人民日?qǐng)?bào)在2013年4月的一篇報(bào)道中說(shuō)，“調(diào)查顯示，每年一輛公務(wù)車(chē)的運(yùn)行成本至少6萬(wàn)元，有的甚至超過(guò)10萬(wàn)元?！?/p>

即便以每輛公務(wù)車(chē)每年運(yùn)營(yíng)成本6萬(wàn)元計(jì)算，五糧液540輛公務(wù)車(chē)一年的運(yùn)營(yíng)成本，約3240萬(wàn)元。根據(jù)五糧液公開(kāi)的說(shuō)法，僅拍賣(mài)340輛公務(wù)車(chē)后，每年可節(jié)省1000多萬(wàn)元開(kāi)支?！?000多萬(wàn)”，是一個(gè)很模糊的數(shù)字，但也可以看出，這340輛公務(wù)車(chē)每輛車(chē)的平均年運(yùn)營(yíng)成本，至少在3萬(wàn)元。

資料顯示，2012年五糧液上市公司的凈利達(dá)到近100億元。公務(wù)車(chē)運(yùn)營(yíng)成本對(duì)于如此賺錢(qián)的五糧液來(lái)說(shuō)，似乎是一筆“小錢(qián)”，但卻是一筆巨大的國(guó)有資金。這樣的公務(wù)車(chē)制度長(zhǎng)年累月地運(yùn)行下去，可以說(shuō)是一個(gè)浪費(fèi)國(guó)有資金的無(wú)底洞。

正因?yàn)榇耍寮Z液的此次公務(wù)車(chē)改革，在揭開(kāi)了國(guó)企公務(wù)車(chē)“無(wú)底洞”的同時(shí)，獲得了不少正面評(píng)價(jià)。拍賣(mài)國(guó)企公務(wù)車(chē)，并給相關(guān)人員提供車(chē)補(bǔ)，其本質(zhì)是將國(guó)企“用車(chē)市場(chǎng)化”，即向市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)服務(wù)。也體現(xiàn)了，凡是市場(chǎng)可解決的，交給市場(chǎng)。

公務(wù)車(chē)問(wèn)題，只是國(guó)企改革的“細(xì)枝末節(jié)”問(wèn)題，一項(xiàng)對(duì)公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)不會(huì)產(chǎn)生任何影響的改革，即可每年為公司節(jié)約超過(guò)千萬(wàn)元的開(kāi)支。五糧液的這項(xiàng)改革，或許可以給我們這樣的啟示：國(guó)企需要改革的地方還很多，國(guó)企可以改革領(lǐng)域還很多，空間還很大。

□王海濤（媒體人）

五糧液拍賣(mài)豪車(chē) 背后信息引憂思2014-01-14 07:38

據(jù)報(bào)道，1月11日，宜賓五糧液集團(tuán)公司、宜賓五糧液股份有限公司旗下的343輛公務(wù)用車(chē)正式開(kāi)始拍賣(mài)。據(jù)五糧液統(tǒng)計(jì)，截至1月12日下午，已有173輛公務(wù)車(chē)被拍賣(mài)，拍賣(mài)所得達(dá)到1418萬(wàn)元。

此前有報(bào)道稱，“五糧液”拍賣(mài)前總計(jì)擁有公車(chē)500余輛，此番公務(wù)車(chē)拍賣(mài)，只保留必需的生產(chǎn)用車(chē)、生活用車(chē)、特種車(chē)和少數(shù)接待用車(chē)，合計(jì)200輛左右，削減幅度高達(dá)63%，從某種程度而言，“五糧液”在公車(chē)改革方面，為國(guó)企帶了個(gè)好頭。

但是，通過(guò)此番拍賣(mài)，國(guó)企的公車(chē)消費(fèi)包括三公消費(fèi)問(wèn)題，也隨之成為民眾關(guān)切的話題。五糧液拍賣(mài)的公車(chē)?yán)?，悍馬、沃爾沃、奧迪等豪車(chē)云集，讓我們見(jiàn)識(shí)了一些國(guó)企在三公消費(fèi)上的財(cái)大氣粗。而事實(shí)上，央企、國(guó)企等的“三公消費(fèi)”，一直是容易被人們遺忘的角落——國(guó)企三公消費(fèi)究竟有多少“黑洞”？

相比于黨政機(jī)關(guān)，國(guó)企的“三公消費(fèi)”，一直以來(lái)被人為賦予了很多“冠冕堂皇”的理由，似乎不受各項(xiàng)“禁令”的約束。因?yàn)樗麄兤髽I(yè)的屬性，好像公款吃喝招待、購(gòu)買(mǎi)豪車(chē)是為了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)需要，吃得買(mǎi)得理直氣壯，而一些壟斷性的央企、國(guó)企，更是財(cái)大氣粗，他們壓根沒(méi)把“三公消費(fèi)”放在眼里。幾年前落馬的中國(guó)石油化工集團(tuán)公司原總經(jīng)理陳同海，平均每天揮霍4萬(wàn)元！

“五糧液”的此番公車(chē)拍賣(mài)，就招致了很多質(zhì)疑：早在2007年，四川省國(guó)資委就曾經(jīng)下發(fā)《關(guān)于規(guī)范省屬企業(yè)負(fù)責(zé)人職務(wù)消費(fèi)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，要求國(guó)企老總的職務(wù)消費(fèi)全面透明，職務(wù)消費(fèi)的年度預(yù)算、執(zhí)行情況都要一筆筆算給職工看，以防止國(guó)企負(fù)責(zé)人在職務(wù)消費(fèi)上出現(xiàn)過(guò)多、過(guò)濫、公私不分等腐敗現(xiàn)象。那么，“五糧液”的眾多公車(chē)和那些超標(biāo)豪車(chē)，是否符合國(guó)資部門(mén)的規(guī)定呢？

須知，在中央三令五申厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)背景下，白酒行業(yè)遭遇了空前的“寒流”，如果不是市場(chǎng)的降溫，可能他們的公車(chē)改革還沒(méi)那么快就啟動(dòng)。作為“人民的企業(yè)”，沒(méi)有任何理由在三公消費(fèi)上拿國(guó)家的錢(qián)肆意揮霍、鋪張浪費(fèi)，理應(yīng)盡快打破神秘，也該早日掀開(kāi)“蓋頭”了。

(吳杭民)

五糧液拍賣(mài)公車(chē) 值得效仿2014-01-09 09:39

近日，五糧液集團(tuán)公司、五糧液股份有限公司對(duì)名下340輛公務(wù)車(chē)進(jìn)行拍賣(mài)車(chē)展。據(jù)了解，拍賣(mài)后，五糧液只保留必需的生產(chǎn)用車(chē)、生活用車(chē)、特種車(chē)和少數(shù)接待用車(chē)。中層以上干部公務(wù)車(chē)全部取消后，每月可享受800元~2500元車(chē)貼。

作為三公消費(fèi)的一種，黨政機(jī)關(guān)的公務(wù)用車(chē)早已被納入嚴(yán)格的監(jiān)管之下，近年來(lái)不少地方壓縮三公經(jīng)費(fèi)后，公務(wù)用車(chē)也已大幅減少。而與黨政機(jī)關(guān)相比，國(guó)企的公務(wù)用車(chē)卻并沒(méi)有受到如此多的關(guān)注。雖然一些地市也曾公開(kāi)拍賣(mài)過(guò)國(guó)企的公務(wù)用車(chē)，例如溫州曾在2011年底拍賣(mài)了170輛市屬國(guó)企公務(wù)用車(chē)，但多數(shù)情況下國(guó)企公車(chē)拍賣(mài)多是由政府部門(mén)牽頭，像五糧液這樣由企業(yè)自主進(jìn)行公開(kāi)拍賣(mài)的，并不是常見(jiàn)現(xiàn)象。

國(guó)有企業(yè)從自身性質(zhì)上來(lái)說(shuō)，雖然是企業(yè)化運(yùn)營(yíng)，但其資金使用和利潤(rùn)分配都不能像私企一樣“老板說(shuō)了算”，在購(gòu)車(chē)問(wèn)題上也有國(guó)家出臺(tái)的相關(guān)文件作為參照。五糧液拍賣(mài)公車(chē)，無(wú)疑是向社會(huì)再一次強(qiáng)調(diào)“國(guó)企公務(wù)車(chē)也姓公”的概念，這點(diǎn)值得肯定。而從企業(yè)自身的運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)，砍掉多余的一般性公務(wù)用車(chē)也是減負(fù)的好辦法。聯(lián)想起不少國(guó)企，甚至是壟斷地位的巨無(wú)霸國(guó)企也常常“哭窮”求財(cái)政補(bǔ)貼，不妨查查這些企業(yè)還有沒(méi)有多余的一般性公務(wù)用車(chē)可以減掉，這些企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)存不存在超規(guī)格配車(chē)的問(wèn)題。

當(dāng)大家都將眼光放在黨政機(jī)關(guān)的公務(wù)用車(chē)上時(shí)，希望能以這一次五糧液拍賣(mài)公車(chē)為契機(jī)，提高全社會(huì)對(duì)于國(guó)有企業(yè)公車(chē)配備問(wèn)題的關(guān)注。這不僅因?yàn)閲?guó)企公務(wù)用車(chē)也姓公，更因?yàn)槠髽I(yè)運(yùn)營(yíng)涉及大量財(cái)物款項(xiàng)，若發(fā)生“車(chē)輪上的腐敗”，隱蔽性比黨政機(jī)關(guān)更強(qiáng)。

國(guó)企公務(wù)用車(chē)拍賣(mài)除了應(yīng)注意防止國(guó)有資產(chǎn)流失外，在拍賣(mài)后也不能放松監(jiān)管。比方說(shuō)，將公車(chē)改為用車(chē)補(bǔ)貼之后，也應(yīng)該嚴(yán)格限制新購(gòu)車(chē)輛，否則怎么看拍賣(mài)都像是為買(mǎi)新車(chē)而進(jìn)行的“清倉(cāng)大甩賣(mài)”。另外在制定用車(chē)補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，也該結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況，避免以職務(wù)定車(chē)補(bǔ)高低，而是綜合考慮因公外出辦事的頻率。否則，用車(chē)補(bǔ)貼很可能成為領(lǐng)導(dǎo)層的變相福利，真正需要用車(chē)的基層科室和人員卻影響了工作開(kāi)展。

五糧液的豪華車(chē)隊(duì)不能一拍了之2014-01-09 07:21

五糧液的“豪華車(chē)隊(duì)”并非孤例。問(wèn)題在于目前的國(guó)資監(jiān)管機(jī)制難以對(duì)國(guó)企形成有效約束，在對(duì)國(guó)資增值利潤(rùn)的使用上，管得過(guò)松。

1月7日上午，即將被拍賣(mài)的宜賓五糧液集團(tuán)公司、宜賓五糧液股份有限公司約340輛公務(wù)車(chē)正式面向公眾展示，包括悍馬、輝騰、沃爾沃、奧迪在內(nèi)的13輛五糧液高管坐騎全部集中亮相。

毫無(wú)疑問(wèn)，五糧液拍賣(mài)公務(wù)車(chē)值得肯定，這既是在白酒業(yè)整體不景氣之下，白酒企業(yè)必要的壓縮成本之舉，也是五糧液作為大型國(guó)有企業(yè)，響應(yīng)公車(chē)改革提升形象之舉。

但是，在肯定之余，面對(duì)五糧液此次拍賣(mài)的悍馬、輝騰、沃爾沃、奧迪等超標(biāo)車(chē)，民眾依然感到驚訝不已，這些動(dòng)輒上百萬(wàn)元的豪華車(chē)，嚴(yán)重違反了公務(wù)車(chē)配備規(guī)定，當(dāng)初是通過(guò)怎樣的決策流程采購(gòu)進(jìn)來(lái)的？

事實(shí)上，在近年來(lái)屢屢曝出的國(guó)企亂花錢(qián)事件中，五糧液的“豪華車(chē)隊(duì)”并非孤例。這些問(wèn)題，根在目前的國(guó)資監(jiān)管機(jī)制難以對(duì)國(guó)企形成有效約束。

自2003年成立國(guó)資委啟動(dòng)“央企重組”和“強(qiáng)化治理”之后，國(guó)企的經(jīng)營(yíng)效率和業(yè)績(jī)是有所提高，但是，在對(duì)國(guó)資增值利潤(rùn)的使用上，卻管得過(guò)松，從而導(dǎo)致國(guó)企的奢侈浪費(fèi)之風(fēng)。而對(duì)此，存在一個(gè)很大的認(rèn)識(shí)誤區(qū)，亦是部分國(guó)企領(lǐng)導(dǎo)屢屢自辯的理由——國(guó)企業(yè)績(jī)的提高，全拜國(guó)企高管竭力經(jīng)營(yíng)所致，理應(yīng)給予國(guó)企高管高額獎(jiǎng)金、超標(biāo)房、超標(biāo)車(chē)等獎(jiǎng)勵(lì)，以激發(fā)國(guó)企高管的積極性。

姑且不論，近十年來(lái)國(guó)企贏利能力的整體提高，存在國(guó)企壟斷定價(jià)能力強(qiáng)化、銀行信貸和財(cái)政補(bǔ)貼過(guò)于傾斜等非市場(chǎng)性因素。即使承認(rèn)國(guó)企高管對(duì)國(guó)企贏利能力提高所起的作用，對(duì)其進(jìn)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，提高其住房和用車(chē)待遇，也應(yīng)嚴(yán)格遵守中央相關(guān)規(guī)定，而不能肆意妄為，進(jìn)行超常的“自我肯定”和超標(biāo)的“自我獎(jiǎng)勵(lì)”。

國(guó)企贏利能力的提高，不是亂花錢(qián)的理由。國(guó)企贏利能力提高了，首先應(yīng)考慮提高國(guó)企紅利的上繳比例，以增加公共保障性財(cái)政收入，其次還應(yīng)減少對(duì)銀行信貸和財(cái)政補(bǔ)貼的傾斜性依賴，以確保與民企市場(chǎng)地位的相對(duì)公平，再次是部分壟斷定價(jià)能力強(qiáng)的國(guó)企，對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)應(yīng)該適當(dāng)考慮降價(jià)，以刺激內(nèi)需和維護(hù)廣大民眾利益。

五糧液拍賣(mài)公車(chē)一事，不能僅僅將目光聚焦于公車(chē)超不超標(biāo)上面，而應(yīng)著眼于制度建設(shè)，盡快提高國(guó)企紅利上繳比例，對(duì)國(guó)企利潤(rùn)分配形成更加有效的約束機(jī)制。十八屆三中全會(huì)提出，到2020年將國(guó)企紅利上繳比例提高到30%。有些地方和有些國(guó)企完全可以更加積極主動(dòng)，既不必一定要等到2020年，也不必將上繳比例局限于30%。

當(dāng)然，還有必要提醒的是，此次五糧液?jiǎn)?dòng)的公務(wù)車(chē)改革，不僅應(yīng)強(qiáng)化拍賣(mài)程序的公開(kāi)透明，而且應(yīng)確保公務(wù)車(chē)拍賣(mài)后“車(chē)補(bǔ)”標(biāo)準(zhǔn)的合情合理，以防止將公車(chē)改革，變相演變成部分高管自我增加福利的游戲。

五糧液拍賣(mài)公務(wù)車(chē)具有三重現(xiàn)實(shí)意義2014-01-08 15:16

五糧液集團(tuán)340輛公務(wù)車(chē)要拍賣(mài)！截至昨晚7時(shí)30分，已有近1000人報(bào)名參與競(jìng)買(mǎi)。五糧液集團(tuán)公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這340輛公務(wù)車(chē)只是第一批，第二批拍賣(mài)車(chē)輛正在統(tǒng)計(jì)中，預(yù)計(jì)2月將完成全部公務(wù)車(chē)拍賣(mài)。（1月8日《北京晨報(bào)》）

作為大型國(guó)企和白酒龍頭的五糧液，此番拍賣(mài)公務(wù)車(chē)，至少具有三重現(xiàn)實(shí)意義。

改革之難，很重要的一個(gè)領(lǐng)域就是國(guó)企尤其是大型國(guó)企。五糧液作為大型國(guó)企，敢于拿自己開(kāi)刀，敢于割自己身上的肉，敢于成為公務(wù)車(chē)改革的先鋒，這是切實(shí)貫徹十八屆三中全會(huì)提出的全面深化改革的具體行動(dòng)。五糧液第一個(gè)吃螃蟹，肯定會(huì)有第二、第三個(gè)緊緊跟上來(lái)。國(guó)企改革要玩真格了，這是五糧液拍賣(mài)公務(wù)車(chē)的第一重現(xiàn)實(shí)意義。

第二重現(xiàn)實(shí)意義是：厲行節(jié)約、反對(duì)浪費(fèi)已經(jīng)形成共識(shí)。從去年底中央出臺(tái)八項(xiàng)規(guī)定，到十八屆三中全會(huì)后打出一連串“組合拳”，尤其是2013年11月26日中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》……以此遏制“舌尖上的浪費(fèi)”、打擊“車(chē)輪上的腐敗”等群眾深?lèi)和醇驳默F(xiàn)象。五糧液拍賣(mài)公務(wù)車(chē)，既是響應(yīng)國(guó)家取消一般公務(wù)車(chē)的規(guī)定，更重要的是在國(guó)家嚴(yán)控“三公”消費(fèi)、加大反腐倡廉的大背景下，大型國(guó)企必須率先、帶頭厲行節(jié)約、反對(duì)浪費(fèi)，必須當(dāng)好反腐倡廉的模范和標(biāo)兵。

2012年特別是去年以來(lái)，白酒行業(yè)遭遇寒冬，結(jié)束10年黃金期的歷史。白酒企業(yè)如果不識(shí)時(shí)務(wù)，不謀求轉(zhuǎn)型升級(jí)，只有等死。五糧液作為百年名企，當(dāng)然不想坐以待斃，去年以來(lái)實(shí)施“腰部發(fā)力”戰(zhàn)略，把“名酒”變成“民酒”，目前成效初顯。然而必須看到，五糧液尚未迎來(lái)“第二春”，甚至還處“危險(xiǎn)期”。正如白酒專(zhuān)家肖竹青說(shuō)的一樣，五糧液拍賣(mài)公務(wù)車(chē)的重要原因是，五糧液需要盤(pán)活流動(dòng)資金準(zhǔn)備“過(guò)冬”。五糧液如此，其他白酒企業(yè)同樣如此。借助中央打出“組合拳”的東風(fēng)，順勢(shì)而為謀求轉(zhuǎn)型發(fā)展，這是五糧液拍賣(mài)公務(wù)車(chē)的第三重現(xiàn)實(shí)意義。

隨著全面深化改革的不斷推進(jìn)和落實(shí)，固有利益的藩籬一定會(huì)被拆除，既得利益者必須交出“不當(dāng)?shù)美碧貏e是不法利益。這是全國(guó)人民的殷殷期望，更是“中國(guó)巨輪”揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的不竭動(dòng)力。這或許才是五糧液拍賣(mài)公務(wù)車(chē)最大的價(jià)值所在。